(有)アウトクルーズ
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先日の整備内容をご紹介いたします。
シトロエン エクザンティアですが、LHM (ハイドロオイル)が、
減るとの内容で、入庫しました。
アキュームレーター(油圧を保持する球)が、8個も付いている車両なので、
2年くらい前に足回りの4個は、交換済みなので、問題なし!
外部漏れ(下回り)は、無いので、後残りは、メインとパワステとブレーキ、を疑っていました。
車を移動する時に足マットを見ると濡れている? 水漏れ? いやLHMでした。
ブレーキのマスターシリンダーバルブからです。え~、こんな所の漏れは初めてです。
LHM のオイルタンク下に隠れていました。 ホースやパイプが、散乱する中から、
シリンダーバルブを取り出し交換しました。
普通のブレーキマスターシリンダーと同じようにエアー抜きをして終了です。
一安心です。
シトロエンでは、ハイドロも無くなりつつありますが、この乗り心地は、
乗った人しかわからない物があります。大事にしたいですね。![]()
以上 整備事例でした。 では、次回に ![]()
この度のクラッチ交換、ありがとうございました。おかげ様で、当面安心して乗れます。
「整備事例3」とかでご紹介いただけると嬉しいかも笑
取り急ぎ、お礼まで
いつもお世話になり有り難うございます。
ブログの確認遅れまして申し訳ございませんでした。
お車の調子が良くなり気持ち的にも良くなったのでは、
ないかと思います。少し古くなった車は、手入れが、
大事ですよね。これからも大切にお乗り下さい。
有り難うございました。