整備事例 NO2

整備事例 NO2

先日の整備内容をご紹介いたします。

 

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シトロエン エクザンティアですが、LHM (ハイドロオイル)が、

減るとの内容で、入庫しました。

アキュームレーター(油圧を保持する球)が、8個も付いている車両なので、

2年くらい前に足回りの4個は、交換済みなので、問題なし!

外部漏れ(下回り)は、無いので、後残りは、メインとパワステとブレーキ、を疑っていました。

車を移動する時に足マットを見ると濡れている?  水漏れ? いやLHMでした。

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ブレーキのマスターシリンダーバルブからです。え~、こんな所の漏れは初めてです。

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LHM のオイルタンク下に隠れていました。 ホースやパイプが、散乱する中から、

シリンダーバルブを取り出し交換しました。

普通のブレーキマスターシリンダーと同じようにエアー抜きをして終了です。

一安心です。

シトロエンでは、ハイドロも無くなりつつありますが、この乗り心地は、

乗った人しかわからない物があります。大事にしたいですね。scissors

以上  整備事例でした。  では、次回に sign03

 

 

 

 

 

 

 

コメント(2)

この度のクラッチ交換、ありがとうございました。おかげ様で、当面安心して乗れます。

「整備事例3」とかでご紹介いただけると嬉しいかも笑


取り急ぎ、お礼まで

Author Profile Page アウトクルーズ | 2010年4月16日 17:05

いつもお世話になり有り難うございます。
ブログの確認遅れまして申し訳ございませんでした。
お車の調子が良くなり気持ち的にも良くなったのでは、
ないかと思います。少し古くなった車は、手入れが、
大事ですよね。これからも大切にお乗り下さい。
有り難うございました。

 

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